簡析數(shu)控車床常(chang)見故障與(yu)處理

　　簡易(yi)數控車床(chuang)又叫經濟(ji)型數控車(chē)床，是在普(pǔ)通車床的(de)基礎📧上發(fā)展起來的(de)，其自動控(kòng)制系統主(zhu)要由單片(pian)機構成，通(tong)過控制程(chéng)序，控制機(ji)床的縱向(xiang)及橫向進(jin)給裝置及(jí)換刀裝👅置(zhì)，自動🤞完成(chéng)零件的加(jiā)工。所以，簡(jiǎn)易數📱控車(che)床仍是機(jī)電一體化(huà)設備，因而(ér)在出📞現故(gù)障時也要(yao)從機床的(de)🤞機械結構(gou)和電氣控(kong)制兩個方(fang)面綜合分(fen)👉析。

　　1.程序運(yùn)行後步進(jìn)電機抖動(dòng)不轉

　　這一(yi)現象一般(ban)是步進電(diàn)機或其控(kong)制系統斷(duàn)相造成🏃🏻‍♂️的(de)。有可能是(shi)步進電機(ji)本身故障(zhàng)也可能是(shi)其驅動電(dian)路故障。首(shou)先檢查步(bu)進電機的(de)連接插頭(tou)是否接觸(chù)良好，若接(jiē)觸良好㊙️，可(ke)将沒有故(gu)障的電機(jī)調換過來(lái)，以便🔞驗證(zhèng)電機是否(fou)良好。若調(diao)換電❤️機後(hòu)仍不能正(zheng)常工作，則(ze)說明其控(kong)制部分不(bu)正常，可重(zhong)點檢查驅(qu)動闆上的(de)大功率三(san)極管及其(qi)保護元件(jian)釋放二極(ji)管，一般情(qing)況💛下，這兩(liang)個元件

　　2.程(cheng)序運行中(zhōng)工作台突(tū)然停止

　　這(zhe)一現象一(yī)般是由機(ji)械故障引(yǐn)起的，但也(yě)可能是控(kong)制系♋統發(fā)生故障造(zao)成的。這時(shi)可先将工(gong)作台退🧡回(huí)原點，重新(xin)啓動加工(gong)程💚序，若工(gong)作台總是(shi)運行到某(mou)一位♋置時(shí)停止，應該(gāi)是傳動系(xi)統的☀️某一(yī)部位損壞(huai)、變形或📱被(bèi)異物卡住(zhu)等。首先斷(duan)電，然後檢(jiǎn)查絲母與(yu)絲杠間隙(xi)🐪或溜闆鑲(xiāng)條是否太(tài)緊、滾珠絲(si)杠的滾珠(zhu)導槽内有(yǒu)無異物、絲(si)杠有無彎(wan)曲變形、步(bu)進👄電機減(jian)速器内柔(rou)性齒輪是(shì)否松動或(huo)異物卡住(zhù)等。若手動(dòng)盤車沒有(you)異常，則是(shi)控制系統(tong)故障，應按(àn)照故障1進(jin)行檢查。

　　3.高(gao)速時步進(jìn)電機丢步(bu)

　　可能是驅(qū)動電源電(dian)壓降低，使(shǐ)步進電機(ji)輸出轉矩(jǔ)減小。應重(zhòng)點檢查驅(qu)動電源部(bù)分，當高壓(yā)開關三極(jí)管損壞後(hòu)，高壓電源(yuán)天法接通(tōng)，高速時步(bù)進電機輸(shū)出轉矩減(jian)少而丢步(bù)。也可能某(mǒu)處機械故(gù)障，所以還(hai)應檢查絲(sī)杠、絲母、溜(liū)闆、步進電(dian)機減速器(qi)等處。當有(you)🈲部件彎曲(qǔ)、變形、或有(yǒu)異物時會(huì)使運行阻(zǔ)力增大，低(dī)♉速運行時(shí)現象不明(ming)顯，但高速(sù)時則不能(néng)完全克服(fu)運行阻力(lì)。

　　4.程序運行(hang)結束刀具(jù)不回零點(dian)

　　一般是控(kòng)制系統故(gu)障。刀具在(zài)進給或在(zài)加工時，步(bu)⭐進電⭐機運(yùn)🌍轉速度較(jiào)低，而程序(xù)回零點時(shí)，則要求快(kuài)速退回。步(bù)進電機高(gāo)速運行，采(cǎi)用高壓驅(qū)動電源，以(yǐ)使輸出轉(zhuan)矩增💁大。控(kòng)制高壓驅(qu)動電源㊙️輸(shu)出的有一(yi)💋開關三極(jí)🌈管，當開關(guan)三極管損(sun)壞後，高速(su)回零點時(shí)🐇高壓電源(yuán)打💯不開，步(bu)進電🙇‍♀️機輸(shu)出轉矩不(bu)夠，緻使刀(dao)👌具不回到(dào)零點。更換(huàn)開關三極(jí)管即可消(xiao)除。

　　5.刀具返(fan)回零點時(shí)越位

　　一般(ban)是機械傳(chuan)動系統運(yùn)行阻力太(tai)大引起。切(qie)削進給時(shi)🔆，刀架🧡低👈速(su)運行，低電(dian)壓驅動，步(bù)進電機運(yùn)轉轉✨矩小(xiao)，不足以克(ke)服阻力造(zao)🔆成丢步。而(er)回零時步(bù)進電機高(gao)壓驅動，運(yun)行速度高(gao)、轉矩大，又(you)沒有切削(xuē)阻力，步進(jìn)電機不丢(diu)步。這樣去(qu)時丢步而(er)返回時正(zheng)常就🚶會造(zao)成不回㊙️零(líng)現象。這時(shí)☀️可檢查步(bù)進電機減(jiǎn)速箱内傳(chuán)動齒輪或(huo)🌈步進電機(jī)與絲杠之(zhi)間傳動齒(chi)輪上有無(wú)鐵屑異物(wu)，或👈溜闆鑲(xiang)條是否太(tai)緊使運行(hang)阻力增大(da)等。

　　6.加工後(hòu)的工件尺(chi)寸誤差很(hěn)大

　　一種可(ke)能是絲杠(gàng)或絲母與(yǔ)車床連接(jie)松動。空走(zǒu)時沒有吃(chi)💘刀阻🎯力，溜(liu)闆運行正(zhèng)常，加工時(shí)由于切削(xuē)阻🔴力增大(da)，絲杠或絲(sī)母與車👣床(chuáng)連接處松(song)動，造成加(jia)工♍工件尺(chi)寸漂移。緊(jǐn)固連接部(bu)分✏️，故障即(jí)可消除。另(lìng)一種可能(neng)是🧡電動刀(dāo)架造成。如(ru)果換刀後(hòu)刀架不能(néng)自♋動鎖緊(jǐn)，切削時刀(dāo)具偏離加(jia)工點，也會(hui)造成上述(shù)現☎️象。這時(shi)應檢查刀(dao)架鎖緊裝(zhuāng)置及刀架(jia)控制箱⛹🏻‍♀️。

　　7.工(gōng)件局部尺(chǐ)寸誤差大(dà)

　　主要是絲(sī)母與絲杠(gàng)間間隙過(guò)大所緻。由(you)于絲母與(yǔ)絲杠長期(qi)在某一段(duàn)運行，使該(gai)段的間隙(xi)增大。程序(xù)開始時，測(ce)定的絲杠(gang)間隙被補(bu)償到程序(xu)裏，但在磨(mo)損段無法(fa)補償，以緻(zhi)工件局部(bù)尺寸超差(chà)。解決的辦(bàn)法是修理(li)🐕或更換絲(sī)杠。

　　8.電動刀(dao)架換刀時(shi)不能定位(wei)且旋轉不(bu)止

　　這是由(yóu)于當程序(xu)要某号刀(dao)時，電動刀(dao)架正在轉(zhuan)選刀具，當(dang)旋轉到該(gāi)号刀具時(shí)，沒有應答(da)信号，從而(ér)使📧刀架旋(xuán)轉不止，不(bu)能定位。應(ying)檢查電動(dòng)刀架上的(de)霍爾元件(jian)。霍爾元🥵件(jian)損壞🔱時，會(huì)使所要刀(dao)具到位時(shi)，沒有檢��到(dào)信号輸出(chū)，從而造成(chéng)上述現象(xiàng)。更換該号(hào)刀的霍爾(ěr)元件🍉即可(ke)。

　　9.程序執行(háng)過程中返(fǎn)回監控狀(zhuàng)态且工作(zuo)停止

　　一般(ban)是監控程(chéng)序出現故(gu)障或是強(qiang)磁幹擾引(yǐn)起。對于強(qiang)磁幹🐉擾可(ke)采用接地(dì)或屏蔽的(de)辦法解決(jue)。若不👅按程(chéng)序執行或(huo)啓動程序(xu)時不按執(zhí)行指令，立(li)即返⭐回監(jiān)控狀态，一(yi)👣般是監控(kong)程序或計(ji)算機硬件(jian)出現故障(zhang)，可更換可(kě)疑芯片，如(rú)片外🏃🏻程序(xù)存儲器芯(xīn)片、可編程(chéng)接口芯片(pian)或單片機(ji)本身。有時(shí)片外數據(jù)存儲器故(gù)障也能💜引(yin)起此現象(xiàng)。否則隻好(hǎo)找生産廠(chang)家重新調(diào)試。

　　10.加工程(chéng)序經常丢(diu)失

　　若控制(zhì)系統斷電(diàn)後加工程(cheng)序丢失，而(ér)機床上電(dian)後重新輸(shū)入加工程(chéng)序，機床可(ke)以正常加(jia)工，則可能(neng)是🏃‍♂️備用電(diàn)池電壓降(jiang)低或斷開(kāi)，造成數據(ju)存儲器中(zhong)的加工程(cheng)序在機床(chuáng)斷電後無(wú)法保持而(ér)🔞丢失。更換(huàn)備用電池(chí)即♌可。若加(jia)工程序在(zai)加工過程(chéng)中經常部(bù)分或全部(bù)丢失，則極(jí)有可能是(shi)數據存儲(chu)器故障，這(zhe)時可更換(huàn)片外數據(ju)存儲器或(huo)單片機本(běn)身。